B&G Hydraulic Ram T3 12V

B&G Hydraulic Ram T3 12V – Krachtige hydraulische aandrijving voor grote zeiljachten

De B&G Hydraulic Ram T3 12V is een krachtige en efficiënte hydraulische lineaire aandrijving, speciaal ontworpen voor zeiljachten met een waterverplaatsing tot 36.000 kg. Deze aandrijving biedt maximale prestaties met minimaal energieverbruik en is ideaal voor zeilers die betrouwbaarheid en flexibiliteit in installatie waarderen.

Waarom kiezen voor de Hydraulic Ram T3 12V?

• Gescheiden hydraulische pomp: Biedt meer flexibiliteit bij de installatie van de grotere cilinder, waardoor de aandrijving beter kan worden aangepast aan de beschikbare ruimte aan boord.
• Power Steer-modus ondersteuning: Maakt het mogelijk om de stuurautomaat te gebruiken bij een storing in de handmatige besturing, wat zorgt voor extra veiligheid.
• Hoge stuwkracht: Levert een maximale stuwkracht van 1.100 kg voor nauwkeurige en soepele besturing, zelfs onder zware omstandigheden.
• Snelle respons: Hard over time van 13 seconden voor snelle en nauwkeurige stuurcorrecties.
• Compatibiliteit: Werkt naadloos samen met B&G stuurautomaatsystemen zoals de NAC-3 en H5000.

Technische specificaties

• Maximale bootgrootte: 36.000 kg (79.000 lbs)
• Slag: 300 mm (11,8 inch)
• Hard over time: 13 seconden
• Helmstoklengte: 257 mm (10,11 inch)
• Stuwkracht: 1.100 kg (2.425 lbs)
• Roeikoppel: 283 kg (623,9 lbs)
• Benodigde stuurcomputer: AC42/NAC-3 of H5000

Voor wie is dit systeem gemaakt?

De Hydraulic Ram T3 12V is ideaal voor grotere zeiljachten tot 36.000 kg die zijn uitgerust met een B&G stuurautomaatsysteem. Of je nu een solozeiler bent of met een kleine bemanning vaart, deze aandrijving biedt de betrouwbaarheid en prestaties die je nodig hebt voor nauwkeurige koersbehoud, zelfs onder uitdagende omstandigheden.

Wat levert het jou op?

• Betrouwbare stuurprestaties: Zorgt voor nauwkeurige en consistente koersbehoud, wat bijdraagt aan een veilige en comfortabele zeilervaring.
• Energie-efficiëntie: Ontworpen voor maximaal vermogen met minimaal energieverbruik, wat belangrijk is voor langere tochten.
• Flexibele installatie: De gescheiden hydraulische pomp maakt het mogelijk om de aandrijving aan te passen aan de beschikbare ruimte aan boord.
• Ondersteuning bij stuurproblemen: De Power Steer-modus biedt een back-upbesturingsoptie bij uitval van de handmatige besturing.

Met de B&G Hydraulic Ram T3 12V kies je voor een krachtige en betrouwbare hydraulische aandrijving die speciaal is ontworpen voor grotere zeiljachten. Profiteer van de geavanceerde technologie en het gebruiksgemak dat B&G biedt, en ervaar een nieuwe standaard in automatische besturing op zee.

Veelgestelde vragen over de B&G Hydraulic Ram T3

Hoe weet ik of ik de T3 nodig heb en niet een maat kleiner?

Ga op waterverplaatsing, niet op lengte. B&G geeft de T3 op tot 36.000 kg; de kleinste ram uit de serie, de T0, gaat tot 9.000 kg. De hele T-serie dekt schepen van ongeveer 5 tot 40 meter en tot zestig ton. Zit je ergens tussen twee maten in, dan is het advies van B&G zelf duidelijk: kies liever te zwaar dan te licht, zodat de aandrijving het ook houdt onder extreme omstandigheden. Een ram die net te licht is, merk je niet bij mooi weer. Je merkt het op het moment dat je het niet hebben kunt.

12 volt of 24 volt?

Dat moet overeenkomen met je boordspanning. De T3 is er in beide uitvoeringen, en een 24 volt-ram werkt niet op een 12 volt-installatie. Klinkt vanzelfsprekend, maar het is de meest gemaakte bestelfout op dit soort onderdelen. Weet je het niet zeker, kijk dan naar je accubank of vraag het ons.

Welke stuurautomaatcomputer hoort erbij?

B&G noemt voor de T3 de AC42/NAC-3 of de H5000. De lichtere rams draaien op de NAC-2. Daarnaast heb je een bedieningspaneel, een koerssensor en een roerstandterugmelder nodig. Die laatste zit bij een hydraulische ram niet in de doos. Bekijk de stuurautomaten.

Wat betekent die hard over time van 13 seconden?

Dat is de tijd die de aandrijving nodig heeft om het roer van hard bakboord naar hard stuurboord te leggen. Het getal moet passen bij je schip: gaat het te snel, dan stuurt de pilot nerveus en verbruikt hij onnodig stroom; gaat het te traag, dan komt de correctie te laat als je in zware zee van je koers wordt geduwd. De 13 seconden van de T3 horen bij het scheepsformaat waar hij voor bedoeld is.

Kan AML de installatie doen?

Ja. Een hydraulische aandrijving inbouwen betekent werken aan je stuursysteem en aan een hydraulisch circuit, inclusief ontluchten en afstellen. Wij bouwen complete B&G-stuurautomaten in, stellen ze in bedrijf en varen ze proef.

Kopen bij AML International

AML International is officieel B&G-dealer. Je koopt hier originele apparatuur met volledige fabrieksgarantie, en we stellen het hele pakket samen: ram, computer, bediening, koerssensor en roerstandterugmelder. Bekijk alle stuurautomaten, het volledige B&G-assortiment of neem contact met ons op.