B&G DD15 aandrijfunit

B&G DD15 – Direct Drive aandrijfunit voor zeiljachten van 30–45 voet

De B&G DD15 is een krachtige en compacte directe aandrijfunit, speciaal ontworpen voor zeiljachten van 30 tot 45 voet (9–13,5 meter). Deze unit biedt een efficiëntere oplossing dan de meeste hydraulische en elektromechanische aandrijvingen en is gebouwd voor langdurig en continu gebruik, zelfs gedurende meer dan 24 uur achtereen. De DD15 wordt geleverd met de RF300 roerterugkoppelingsunit, waarmee de stuurautomaat nauwkeurig kan reageren op koerswijzigingen en optimale controle biedt tijdens het zeilen.

Waarom kiezen voor de DD15?

• Compact en efficiënt ontwerp: De combinatie van een platte elektromotor en een planetaire tandwielkast zorgt voor een uiterst efficiënte aandrijving met een laag energieverbruik.
• Hoge trekkracht: Levert een maximaal koppel van 150 kgm, wat overeenkomt met 150 kg kracht op het uiteinde van een 1 meter lange helmstok.
• Continu gebruik: Ontworpen voor 24 uur per dag continu gebruik, ideaal voor lange zeiltochten.
• Geïntegreerde roerterugkoppeling: Inclusief de Simrad RF300 roerterugkoppelingsunit met een 10 meter lange kabel voor nauwkeurige roerpositie-informatie.
• Elektromagnetische koppeling: Maakt het mogelijk om de aandrijving met minimale inspanning handmatig te bedienen wanneer de stuurautomaat is uitgeschakeld.

Technische specificaties

• Voedingsspanning: 12V DC
• Maximaal koppel: 150 kgm
• Gewicht: 12 kg
• Geschikt voor bootlengte: 30–45 voet (9–13,5 meter)
• Compatibele stuurcomputers: NAC-3, H5000
• Inbegrepen roerterugkoppeling: Simrad RF300 met 10 meter kabel

Voor wie is dit systeem gemaakt?

De DD15 is ideaal voor zeilers met jachten tussen 30 en 45 voet die op zoek zijn naar een betrouwbare en efficiënte aandrijfoplossing voor hun stuurautomaat. Of je nu solo zeilt of met een bemanning, de DD15 biedt nauwkeurige en soepele koerscorrecties, zelfs onder zware omstandigheden.

Wat levert het jou op?

• Betrouwbare koersvastheid: Houdt je boot stabiel op koers, zelfs bij ruwe zee.
• Verminderde vermoeidheid: Automatiseert het stuurwerk, zodat jij je kunt concentreren op navigatie en zeiltrim.
• Eenvoudige installatie: Plug-and-play integratie met compatibele stuurcomputers en standaard mechanische stuursystemen.
• Onderhoudsvriendelijk: Duurzaam ontwerp vereist minimaal onderhoud.

Met de B&G DD15 Direct Drive aandrijfunit investeer je in een krachtige en betrouwbare oplossing voor automatische besturing van je zeiljacht. Perfect afgestemd op de NAC-3 en H5000 stuurcomputers, biedt de DD15 nauwkeurige en soepele koerscorrecties, waardoor je vaarervaring comfortabeler en veiliger wordt.

Veelgestelde vragen over de B&G DD15

Hoe weet ik of de DD15 bij mijn boot past?

B&G geeft de DD15 op voor zeiljachten rond de 30 tot 45 voet, maar lengte is niet meer dan een richtlijn. Wat de aandrijving echt moet doen, hangt af van je waterverplaatsing, de grootte van je roer en hoe zwaar dat roer belast wordt bij ruw weer. Een lichte 40-voeter vraagt minder dan een zware 35-voeter met een groot roerblad. B&G zegt er zelf bij dat je bij twijfel beter een maat zwaarder kiest, zodat de aandrijving het ook houdt als het echt tekeergaat. Geef ons je scheepsgegevens door, dan rekenen we het na.

Wat heb ik er nog meer bij nodig?

Een aandrijving stuurt niet zelf. Er hoort een stuurautomaatcomputer bij die de koers berekent, een bedieningspaneel waarmee je hem aan- en uitzet, en een kompas of koerssensor. De roerstandterugmelder zit wel al in de doos: de DD15 wordt geleverd met de RF300, en dat is een onderdeel dat mensen anders vaak vergeten mee te bestellen. Welke computer bij jouw opstelling hoort, hangt af van je boot en wat er al aan boord zit. Bekijk de stuurautomaten of laat ons meekijken.

Kan ik nog gewoon met de hand sturen als de pilot uit staat?

Ja. De DD15 heeft een elektromagnetische koppeling, en B&G stelt dat je de aandrijving daardoor met de kracht van een vingertop terug kunt draaien. Je stuurwiel voelt dus niet zwaarder aan als de stuurautomaat niet in gebruik is.

Houdt hij een nachtelijke oversteek vol?

Daar is hij voor gebouwd. B&G geeft aan dat de DD15 ontworpen is om meer dan 24 uur achtereen te draaien. Dat is precies het verschil tussen een aandrijving voor af en toe een uurtje en een aandrijving waar je echt op leunt tijdens een lange slag.

Direct drive of hydraulisch: wat kies ik?

Dat hangt af van je stuursysteem en van de grootte van je boot. Een direct drive zoals de DD15 grijpt rechtstreeks aan op je roersysteem en is stil, zuinig en eenvoudig. Voor zwaardere schepen levert B&G hydraulische aandrijvingen uit de T-serie, die loopt tot ongeveer 40 meter en zestig ton waterverplaatsing. Weet je niet in welke categorie je valt, bel dan even; dat is in vijf minuten duidelijk.

Kan AML de installatie doen?

Ja. Een aandrijving inbouwen betekent werken aan je stuursysteem, en dat is niet de plek om te improviseren. Wij bouwen complete B&G-stuurautomaten in en stellen ze in bedrijf, inclusief het afregelen van de roerstandterugmelder en de zeeproef.

Kopen bij AML International

AML International is officieel B&G-dealer. Je koopt hier originele apparatuur met volledige fabrieksgarantie, en we denken mee over de opbouw van je systeem: de juiste computer, het bedieningspaneel en de kabels erbij, zodat het aan boord in één keer werkt. Bekijk alle stuurautomaten, het volledige B&G-assortiment of neem contact met ons op.