Radargeräte

HALO-Radar an Bord für Navigation und Sicherheit auf dem Wasser

Radargeräte für Navigation und Sicherheit

Mehr Sicht rund um Ihr Boot, auch bei schlechtem Wetter

Ein Radar bietet Ihnen Überblick, wenn Sicht allein nicht ausreicht. Sie erkennen andere Schiffe, Tonnen, Küstenlinien, Regenschauer und Hindernisse auch bei Nebel, Dunkelheit oder in belebten Gewässern.

Wir führen die HALO-Serie von B&G und Simrad: geschlossene Radargeräte mit 20 und 24 Zoll für Segel- und kleinere Motorboote sowie Open-Array-Antennen von 3 bis 6 Fuß für größere Yachten. Sie arbeiten mit Ihrem Kartenplotter zusammen, sodass Radar, Karte und AIS auf einem einzigen Bildschirm zusammenlaufen.

Öffnen Sie die Auswahlhilfe für den Unterschied zwischen den Modellen, die Reichweite je Typ und was Sie sonst noch benötigen, um das Radarbild über Ihre Karte zu legen.

Auswahlhilfe: Welches HALO passt zu Ihnen und was Sie dazu benötigen — öffnen für den Vergleich und häufige Fragen

Das runde Radom oder der offene Balken?

Ein geschlossenes Radargerät (Radom) ist kompakt und leicht genug für eine Mast- oder Heckpfostenmontage. Das macht es zur üblichen Wahl auf Segelbooten. Ein Open-Array-Radar ist größer, schwerer und teurer, trennt aber nah beieinander liegende Ziele besser voneinander. Diese finden Sie auf größeren Motoryachten mit Radarmast oder Hardtop.

Geschlossenes Radargerät (Radom)

Modell Größe Reichweite Besonderheiten
HALO20 20 Zoll bis 24 Seemeilen Das Einsteigermodell. Für Küstennavigation und Binnengewässer völlig ausreichend.
HALO20+ 20 Zoll bis 36 Seemeilen Gleiches Gehäuse, mehr Möglichkeiten: dreht mit bis zu 60 U/min und kann zwei Bereiche gleichzeitig anzeigen. Mit VelocityTrack, das farblich markiert, ob sich ein Ziel auf Sie zu oder von Ihnen weg bewegt.
HALO24 24 Zoll bis 48 Seemeilen Die gleiche Technik wie beim 20+, aber mit größerem Gehäuse. Der Unterschied liegt vor allem in der Reichweite.

Alle drei sind in einer B&G-Ausführung für Segler und einer Simrad-Ausführung erhältlich. Die Technik ist identisch; die Marke bestimmt, zu welchem System es gehört.

Open-Array

Serie Antenne Reichweite Verwendung
HALO 2003 / 2004 / 2006 3, 4 oder 6 Fuß bis 72 Seemeilen 50 Watt. Der nächste Schritt nach einem Radom, für Yachten mit Radarmast.
HALO 3004 / 3006 4 oder 6 Fuß bis 96 Seemeilen 130 Watt, mit Bird+ Funktion, die Vogelschwärme bis etwa 8 Seemeilen erkennt. Für den Angelsport und größere Yachten.

Tauschen Sie nur die Antenne oder bauen Sie ein System neu auf? Wir bieten auch einzelne HALO-Antennen in 3, 4 und 6 Fuß sowie die Radarsockel HALO 200X und 300X ohne Antenne an, inklusive RI-50 Stromversorgungsmodul und einem 10- oder 20-Meter-Kabel.

Was Sie zusätzlich benötigen

  • Ein Kompass. Um das Radarbild über Ihre Karte zu legen, muss das System wissen, in welche Richtung das Boot zeigt. Dafür führen wir den Precision-9 sowie die ZG100 GPS-Antenne mit integriertem Kompass. Ohne einen solchen Sensor erhalten Sie zwar ein Radarbild, aber keine Überlagerung auf der Karte.
  • Maßgeschneidertes Kabel. Für das HALO-Radom liefern wir 5, 10, 20 und 30 Meter. Messen Sie die Strecke so, wie das Kabel tatsächlich verläuft (durch den Mast, entlang der Schotten), und rechnen Sie für Kurven etwas Reserve ein.
  • Mastbügel. Das SC20 Mastmontagekit ist für HALO20 und 20+ erhältlich.
  • Ersetzen Sie ein altes 3G- oder 4G-Radar? Mit dem HALO Radom-auf-3G/4G-Kabeladapter können Sie das bereits im Mast liegende Kabel weiterverwenden. Das erspart den Mastabbau oder das Einziehen eines neuen Kabels – oft der schwierigste Teil der Arbeit.

Plotter und Radar in einem Paket. Wir bieten Kombinationen an, bei denen Bildschirm und Radar bereits aufeinander abgestimmt sind: Vulcan 9 mit HALO20, Zeus³S-9 mit HALO20, Zeus 3S 12 mit HALO20+, und auf Simrad-Seite die GO9 XSE, NSS9 und NSS12 evo3S mit HALO20+. Das erspart das Prüfen, ob Kabel, Anschluss und Software zusammenpassen.

Häufige Fragen zum Radar

Wo montiere ich das Gerät?

Auf einem Segelboot meist am Mast auf etwa zwei Drittel Höhe oder an einem Heckpfosten. Höher ist nicht immer besser: Zu hoch montiert sieht man Objekte in der unmittelbaren Nähe schlechter, und bei Krängung schwenkt das Bild stärker mit. Auf einem Motorboot erfolgt die Montage auf dem Radarbügel oder dem Hardtop. Wir beraten Sie gerne zum besten Ort für Ihr Boot.

Funktioniert es mit meinem aktuellen Kartenplotter?

Das hängt von Ihrem Bildschirm ab. Die Zeus- und NSS-Serien verfügen über einen Ethernet-Anschluss für Radar, die GO9 XSE hat ebenfalls einen Radareingang. Ältere oder einfache Plotter oft nicht. Nennen Sie uns Ihr Modell, dann prüfen wir, ob es kompatibel ist oder ob der Bildschirm ersetzt werden muss.

Brauche ich einen Kompass, um Radar über die Karte zu legen?

Ja. Ohne Kursinformation weiß das System nicht, wie das Radarbild auf der Karte ausgerichtet werden muss. Ein Precision-9 oder ZG100 mit Kompass löst dieses Problem. Diese finden Sie in dieser Kollektion und bei den Sensoren.

Reichen 20 Zoll oder sollte ich zur 24-Zoll-Variante greifen?

Für Küstengewässer und Binnengewässer ist ein HALO20 völlig ausreichend. Segeln Sie häufig auf der Nordsee, kreuzen Sie in belebten Schifffahrtswegen oder möchten Sie Gewitterfronten frühzeitig erkennen? Dann sind das 20+ oder das 24-Zoll-Modell eine Überlegung wert. Der praktische Unterschied liegt vor allem in der Reichweite und der Dual-Range-Funktion, mit der Sie Nah- und Fernbereich gleichzeitig im Blick haben.

Wie viel Kabel benötige ich?

Messen Sie die tatsächliche Route, nicht die Luftlinie, und planen Sie etwas Puffer für Kurven und Anschlüsse ein. Wir liefern 5, 10, 20 und 30 Meter. Falls Sie unsicher sind, nehmen Sie lieber etwas mehr — eine nachträgliche Verlängerung bedeutet meist, den Mast aus dem Lager zu holen.

Ersetzt das Radar mein AIS?

Nein, beide ergänzen sich. Das Radar sieht alles, was ein Echo zurückgibt – also auch Tonnen, Regenschauer oder Boote ohne Elektronik. AIS verrät Ihnen, welches Schiff es ist, wie schnell es fährt und wohin. Zusammen liefern sie das vollständige Bild.

HALO20 oder HALO20+ — der Unterschied ist größer als das Pluszeichen

Dies ist die Entscheidung, die am häufigsten getroffen werden muss, da beide Radome identisch aussehen: beide 20 Zoll, gleiches Gewicht, gleiche Strahlbreite. Der Unterschied liegt im Inneren.

  HALO20 HALO20+
Maximale Reichweite 24 Seemeilen 36 Seemeilen
Minimale Reichweite — 50 Meter
Dual Range nein ja — Nah- und Fernbereich gleichzeitig auf dem Schirm
VelocityTrack nein ja — markiert Ziele farblich, die sich nähern
Rotationsgeschwindigkeit fest bis zu 60 U/min, abhängig vom Bereich
Strahlbreite 4,9° horizontal × 25° vertikal, bei beiden gleich
Durchmesser 510 mm (20 Zoll), bei beiden gleich

Was das in der Praxis bedeutet

Dual Range ist der entscheidende Unterschied. Ein Radar kann normalerweise nur einen Bereich gleichzeitig überwachen. Wenn Sie auf 2 Seemeilen eingestellt sind, um Fahrwasser und Verkehr in unmittelbarer Nähe zu sehen, sehen Sie das Unwetter nicht, das in einer halben Stunde auf Sie zukommt. Wenn Sie auf 12 Meilen eingestellt sind, verschwinden die Tonnen direkt vor Ihrem Bug im Rauschen um den Mittelpunkt. Mit Dual Range sehen Sie beides gleichzeitig in zwei Fenstern.

VelocityTrack markiert Ziele basierend auf ihrer Bewegungsrichtung: Was sich nähert, erhält eine andere Farbe als das, was sich entfernt. Nachts in belebten Revieren oder bei Nebel erspart dies das manuelle Berechnen, welche Schiffe ein Problem darstellen könnten.

Die 60 Umdrehungen pro Minute gelten für kurze Bereiche – dann aktualisiert sich Ihr Bild jede Sekunde statt alle zwei oder drei. Das bemerken Sie genau in den kritischen Momenten: beim Manövrieren im Hafen oder bei einem Schiff, das eng an Ihnen vorbeifährt.

Welches sollten Sie wählen?

Sind Sie vorwiegend in Binnengewässern, geschützten Revieren oder entlang der Küste unterwegs und möchten ein Radar, um bei Nebel oder Dunkelheit zu sehen, was um Sie herum ist? Dann ist das HALO20 völlig ausreichend. 24 Seemeilen sind mehr, als Sie in diesen Gewässern je benötigen werden, und die Bildqualität ist identisch.

Unternehmen Sie nächtliche Schläge, kreuzen Sie zwischen Berufsschifffahrt oder möchten Sie das Wetter im Blick behalten, während Sie gleichzeitig die Umgebung überwachen? Dann macht sich das HALO20+ genau in den Momenten bezahlt, in denen es darauf ankommt. Dual Range ist kein Luxus, sobald es voll oder unübersichtlich wird.

Wenn Sie Fragen zur Montage – Mast, Achterstag, Pfosten oder Hardtop – oder zur Kabellänge haben, rufen Sie uns einfach kurz an. Das ist in fünf Minuten geklärt und verhindert eine Fehlbestellung.

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