Instrumenten

B&G instrumenten en displays in de kuip van een zeilboot

Instrumenten en displays

Wind, diepte en snelheid waar je ze nodig hebt

Instrumenten laten zien wat er om je boot heen gebeurt. Wind, diepte, snelheid door het water, koers, helling en roerstand — afleesbaar vanaf het roer, vanaf het dek of vanaf de mast.

Voor zeilers hebben we de complete B&G-lijn: Triton² en Nemesis in de kuip, de HV-mastdisplays met grote cijfers, en de zeilprocessors die laylines, polars en startlijn uitrekenen. Voor motorboten de Simrad IS-serie.

Open de keuzehulp: daar staat wat je minimaal nodig hebt, wat elke serie toevoegt, en hoe je een bestaand systeem uitbreidt zonder alles te vervangen.

Keuzehulp: welke displays, welke sensoren en wanneer een zeilprocessor — open voor de vergelijking en veelgestelde vragen

Begin bij wat je minimaal nodig hebt

Een instrumentopstelling bestaat altijd uit drie dingen: sensoren die meten, een netwerk dat de gegevens rondstuurt, en displays die het laten zien. Voor wind, diepte en snelheid heb je dus een windmeter in de masttop, een snelheid- en dieptesensor door de romp, en minstens één display.

Wij leveren dat ook als pakket, zodat de onderdelen zeker bij elkaar horen: de Triton²-pakketten zijn er als snelheid en diepte, als snelheid/diepte/wind bedraad, als draadloze uitvoering, en als set met twee displays. Aan de Simrad-kant is er het IS42 snelheid- en dieptepakket.

Welk display, en waar hangt het?

Display Waar het hoort Waarvoor
B&G Triton² In de kuip, meestal drie of vier naast elkaar De gebruikelijke keuze voor toerzeilers. Ook te gebruiken als bediening voor je stuurautomaat
B&G Nemesis 7, 9 en 12 Op het schot of aan de mast Groot grafisch scherm dat je zelf indeelt. Goed afleesbaar vanaf het dek, voor wedstrijdzeilen en offshore. Met de Nemesis Hub koppel je meerdere schermen
B&G 10/10HV, 20/20HV, 30/30HV, 40/40HV Aan de mast of op het voordek Grote cijfers, af te lezen vanaf het voordek. Hoe hoger het nummer, hoe groter het display
B&G H5000 grafisch, race en analoog Stuurstand van een wedstrijdboot Het grafische scherm en het Race Display, plus analoge wijzerdisplays per waarde: bootsnelheid, diepte, koers, roerstand, schijnbare en ware wind
Simrad IS35, IS42 en IS42J Stuurstand van een motorboot Motorgegevens, brandstof, diepte en snelheid op een compacte meter

Voor de HV-mastdisplays hebben we voorframes in zwart, wit, rood en groen, en mastbeugels in 3-, 4- en 5-weg uitvoering. Handig: met gekleurde frames zie je in één oogopslag welk display welke waarde toont, ook als je op het voordek staat te werken.

Wanneer heb je een zeilprocessor nodig?

Displays laten zien wat de sensoren meten. Een zeilprocessor rekent daar iets mee: laylines, ware wind gecorrigeerd voor helling en trim, target boat speed uit je polaren, en de afstand tot de startlijn. Wil je die getallen, dan heb je zo'n processor nodig — een display alleen komt er niet.

Processor Voor wie Wat het toevoegt
Triton™ Edge Toerzeilers en de combinatie toeren/wedstrijd Startlijn, ware wind gecorrigeerd voor helling en trim, kalibratie van bootsnelheid en polaren. Werkt met Triton², Nemesis en je Vulcan of Zeus
H5000 — Hydra, Hercules of Performance Van serieuze toerzeiler tot wedstrijdzeiler Drie niveaus in dezelfde familie. Je kiest de CPU die bij je ambitie past en kunt later opwaarderen
Hercules® en WTP3 Wedstrijd op hoog niveau De zwaarste rekenkracht, met analoge en seriële modules en een aparte expansion processor voor grote systemen

Een H5000 opwaarderen kost geen nieuwe kast. Wij leveren ontgrendelcodes voor Hydra naar Hercules, Hercules naar Performance en Hydra rechtstreeks naar Performance. De hardware blijft zitten; de software gaat een niveau omhoog. Zit je te twijfelen welke CPU je moet nemen, dan is dat een geruststelling: je kunt klein beginnen.

Sensoren en wat eromheen hoort

  • Masttopunits. Verticaal in 810 en 1050 mm, en de VMHU Ocean Spec van 1050 mm. Welke lengte je nodig hebt hangt af van je mast en tuigage — leg dat aan ons voor voordat je bestelt. De mastkabel (213) is er in 24, 36 en 50 meter.
  • Diepte en snelheid. H3000-sensoren en NMEA-dieptesensoren, met behuizingen in brons met flens, kunststof met flens en kunststof inbouw. Welke past, hangt af van de doorvoer die al in je romp zit.
  • Onderdelen. Reserve-paddlewheel, hoeklager voor de masttopunit, windvaan voor de WS300 en WS700 en reserveprintplaten voor de WS310, WS700 en WS320. Een windmeter die onzin aangeeft is vaker een lager of een printplaat dan een compleet nieuwe unit.

Veelgestelde vragen over instrumenten

Kan ik oude instrumenten vervangen zonder alles te vervangen?

Vaak wel. Zit je op een bestaand NMEA 2000-netwerk, dan hang je er nieuwe displays naast. Heb je nog een ouder B&G-systeem zoals H2000 of H3000, dan kan een interface het koppelen — de H5000 Fastnet Interface is daar een voorbeeld van. Stuur ons een foto van je huidige kastjes, dan kijken we mee.

Passen nieuwe displays in de gaten van mijn oude?

Soms één op één, soms niet. Voor veel combinaties bestaan afdekplaten en voorframes. Geef de maten van je uitsparing door, dan zeggen we wat er nodig is — dat scheelt teleurstelling als de boot al in het water ligt.

Draadloze of bedrade windmeter?

Draadloos (WS320) scheelt een kabel door de mast trekken, en dat is bij een bestaande boot vaak de doorslaggevende reden. Bedraad (WS310) hoeft geen batterij, en dat is precies waarom sommigen bedraad houden. Ligt de mast er toch al uit, of bouw je nieuw, dan is bedraad meestal de betere keuze.

Hoeveel displays hang ik in de kuip?

Drie is gebruikelijk: wind, diepte en snelheid naast elkaar, zodat je ze in één oogopslag leest. Vier als je koers of een stuurautomaatbediening erbij wilt. Elk display is op elke waarde in te stellen, dus je kunt later nog schuiven zonder iets te vervangen.

Wat doet een zeilprocessor dat mijn plotter niet doet?

Je plotter toont de gegevens en rekent een route uit. Een zeilprocessor corrigeert de meting zelf: hij weet dat je 20 graden helt en dat je windmeter daardoor scheef staat, en rekent daaruit de echte ware wind. Daar komen laylines en target speed uit. Zonder die correctie kloppen die getallen simpelweg niet.

Heb ik hier ook iets aan op een motorboot?

Ja. De Simrad IS35, IS42 en IS42J zijn daarvoor gemaakt: motorgegevens, brandstofverbruik, diepte en snelheid. De AP44 in deze collectie is de bediening voor je stuurautomaat. De zeilprocessors en mastdisplays zijn echt zeilspul.

Kan AML het inbouwen en kalibreren?

Ja, vanuit Apeldoorn en Bruinisse. Bij instrumenten is kalibreren minstens zo belangrijk als inbouwen: een snelheidssensor die 2% afwijkt maakt je ware wind en je laylines onbruikbaar. Dat varen we mee uit.

97 producten