B&G

B&G • Zeilelektronica B&G • Sailing electronics B&G • Segel Elektronik

B&G zeilelektronica voor navigatie, instrumenten en performance B&G sailing electronics for navigation, instruments and performance B&G Segelelektronik für Navigation, Instrumente und Performance

B&G is gebouwd voor zeilers. Van navigatie tot performance, de systemen geven je in één oogopslag de juiste data en houden je koers en trim scherp, zowel tijdens ontspannen tochten als tijdens wedstrijdzeilen. B&G is built for sailors. From navigation to performance, the system puts the right data in front of you and helps you stay sharp on course and trim, for cruising and for racing. B&G ist für Segler gemacht. Von Navigation bis Performance liefert das System die richtigen Daten auf einen Blick und hilft dir, Kurs und Trimm im Griff zu behalten, beim Cruisen und beim Regattasegeln.

In het assortiment vind je kaartplotters zoals Zeus, Vulcan en Glass Helm, instrumenten en displays voor wind, diepte en snelheid, krachtige processors zoals H5000, slimme stuurautomaten met zeilalgoritmes en radars voor extra veiligheid. Alles werkt samen in één geïntegreerd boordnet via NMEA 2000 en Ethernet, met duidelijke schermen en logische zeilweergaven. The range includes Zeus, Vulcan and Glass Helm chartplotters, instruments and displays for wind, depth and speed, high performance processors such as H5000, autopilots with sailing algorithms, and radar for added safety. Everything integrates into one onboard network via NMEA 2000 and Ethernet, with clear screens and dedicated sailing views. Zum Sortiment gehören Zeus, Vulcan und Glass Helm Kartenplotter, Instrumente und Displays für Wind, Tiefe und Speed, leistungsstarke Prozessoren wie H5000, Autopiloten mit Segelalgorithmen und Radar für zusätzliche Sicherheit. Alles integriert sich in ein gemeinsames Bordnetz über NMEA 2000 und Ethernet, mit klaren Anzeigen und Segelansichten.

Of je nu een refit doet of een compleet nieuw systeem opbouwt, B&G is schaalbaar en future proof. Je start klein en breidt eenvoudig uit met extra displays, sensoren en functies, zonder dat je boordnet rommelig wordt. Whether you are refitting or building a new system, B&G is scalable and future ready. Start simple and expand with extra displays, sensors and features without turning your network into a mess. Ob Refit oder kompletter Neuaufbau, B&G ist skalierbar und zukunftssicher. Du kannst klein starten und später mit Displays, Sensoren und Funktionen erweitern, ohne dass das Bordnetz unübersichtlich wird.

AML International is officieel B&G-dealer. Advies, installatie en service vanuit Apeldoorn, met een servicepunt in Bruinisse en ruim 50 jaar maritieme ervaring. Weet je niet welk systeem bij je boot past? Neem contact op, dan rekenen we het samen na. AML International is an authorised B&G dealer. Advice, installation and service from Apeldoorn, with a service point in Bruinisse and over 50 years of marine experience. Not sure which system suits your boat? Get in touch and we will work it out together. AML International ist autorisierter B&G-Händler. Beratung, Installation und Service aus Apeldoorn, mit einem Servicepunkt in Bruinisse und über 50 Jahren maritimer Erfahrung. Unsicher, welches System zu Ihrem Boot passt? Nehmen Sie Kontakt auf.

Kies hieronder je categorie en ga direct naar het juiste assortiment voor jouw installatie. Choose a category below and jump straight to the right range for your setup. Wähle unten eine Kategorie und gehe direkt zur passenden Auswahl für dein Setup.

Kaartplotters Chartplotters Kartenplotter Instrumenten Instruments Instrumente Stuurautomaten Autopilots Autopiloten Radars Radars Radar Communicatie Communication Kommunikation AIS AIS AIS Dieptemeters en sonar Depth and sonar Tiefe und Sonar NMEA 2000 NMEA 2000 NMEA 2000

369 producten

B&G: elektronica die het zeilrekenwerk doet

B&G deelt zijn hardware met Simrad — dezelfde radars, hetzelfde netwerk, dezelfde sensoren. Het verschil zit in de software, en op een zeilboot is dat verschil het hele product: laylines, SailSteer, startlijn, ware wind gecorrigeerd voor helling. Hieronder de zeven groepen waarin het assortiment uiteenvalt. Kies waar je zit.

Kaartplotters — Vulcan en Zeus

Vijf series, van 7 tot 24 inch. Vulcan (7", 9") voor kustcruisen en clubwedstrijden, met SailSteer en RacePanel er gewoon in. Zeus S (7", 9", 12", plus 12" en 15" Ultrawide) voor toercruisen en wedstrijdzeilen. Zeus SR (10", 12", 16") voor oceaancruisen en regatta, met achtkernprocessor. Zeus³S (9", 12", 16") en de Glass Helm-uitvoeringen (16", 19", 24") met een aparte processor achter de wand.

Bekijk kaartplotters

Instrumenten en displays

Triton² is de gebruikelijke keuze in de kuip — drie of vier naast elkaar, en tegelijk je bediening voor de stuurautomaat. Nemesis (7", 9", 12") is het grote grafische scherm dat je zelf indeelt, afleesbaar vanaf het voordek. De HV-mastdisplays lopen van 10/10 tot 40/40: grote cijfers, met voorframes in zwart, wit, rood en groen zodat je in één oogopslag ziet welk display wat toont.

Bekijk instrumenten

Zeilprocessors — waar de getallen vandaan komen

Displays tonen wat de sensoren meten. Een zeilprocessor corrigeert de meting — hij weet dat je 20 graden helt en dat je masttopunit daardoor scheef staat, en rekent daaruit de echte ware wind. Laylines en target speed komen uit die correctie; zonder dat kloppen die getallen simpelweg niet. Triton Edge voor toeren en toeren/wedstrijd, H5000 in drie niveaus, Hercules en WTP3 voor wedstrijd op hoog niveau.

Bekijk zeilprocessors

Sensoren — wind, diepte en koers

De WS320 is draadloos en laadt op zonlicht; de WS310 is bedraad en heeft geen batterij nodig. Welke bij je past wordt bepaald door je mast, niet door je voorkeur — zie de keuzehulp hieronder. De verticale WS700-serie tilt de sensor uit de verstoorde lucht boven het grootzeil, van 0,8 m tot 1800 mm. Onder water doet de DST810 diepte, snelheid en temperatuur uit één doorvoer, en is er ForwardScan om vooruit te kijken.

Bekijk sensoren

Stuurautomaten

Een pilot is vier onderdelen die bij elkaar moeten passen: computer, bediening, aandrijving en terugkoppeling. De NAC-2 en NAC-3 computers zijn er als core packs, ook in een VRF-uitvoering die geen roerstandsensor nodig heeft. De H5000 Pilot stuurt op ware windhoek met gecorrigeerde H5000-data. Aandrijvingen lopen van de T-serie rams (T0 tot T4) voor een stuurkwadrant tot hydraulische pompen op maat van je cilinder — de rekenregel staat hieronder.

Bekijk stuurautomaten

Radar — HALO

Drie gesloten radars, licht genoeg voor een mastbeugel, en daarom op een zeilboot de gebruikelijke keuze. De HALO20 reikt tot 24 zeemijl en is ruim voldoende voor kustvaren. De HALO20+ gaat tot 36, draait tot 60 toeren en kan twee bereiken tegelijk tonen. De HALO24 is dezelfde techniek in een 24-inch kap, tot 48 mijl. We hebben ook pakketten met plotter en radar samen, zodat kabel en aansluiting kloppen.

Bekijk radar

Marifoon en AIS

De V-serie loopt van de compacte V20S tot de V100, met draadloze handsets en blackbox-systemen voor een volle stuurstand. Let op de -B in de naam: die staat voor een ingebouwde klasse B AIS-transponder, dus je zendt ook zelf uit. Liever een apart kastje, dan hangt de NAIS-500 gewoon aan het netwerk. Met de NSPL-500 splitter delen marifoon en AIS één masttopantenne — geen tweede kabel door de mast.

Bekijk marifoon en AIS
Welke Zeus, wind bedraad of draadloos, en een H5000 opwaarderen — open voor de vergelijking

Welke kaartplotterserie?

Serie Maten Waarvoor gemaakt
Vulcan7", 9"Kustcruisen en clubwedstrijden. SailSteer en RacePanel zitten erin
Zeus S7", 9", 12"Toercruisen en wedstrijdzeilen — de gebruikelijke keuze voor een complete nieuwe opstelling
Zeus S Ultrawide12", 15"Breedbeeld: twee vensters naast elkaar zonder dat je kaart een strookje wordt
Zeus SR10", 12", 16"Oceaancruisen en regatta. Achtkernprocessor, dus vlot doorheen bij zware kaarten en radar
Zeus³S9", 12", 16"Bluewater cruisen en regatta. Bewezen serie, ook als los scherm bij een bestaand systeem
Zeus³S Glass Helm16", 19", 24"Grote cruising- en performancezeilboten: losse processor met één of twee monitoren

De maat wordt bepaald door je afleesafstand en het aantal vensters dat je tegelijk open wilt houden, niet door je bootlengte. Een 9 inch op armlengte leest prettiger dan een 12 inch waar je met je neus bovenop staat.

WS310 of WS320 — je mast beslist

De WS320 is draadloos en laadt op zonlicht — hij laadt ook op een bewolkte dag en gaat ruim twee weken door zonder enige lading; de accu vervang je na drie tot vijf jaar. Hij werkt tot ongeveer 30 meter. Geen kabel trekken dus, en bij een bestaande boot is dat meestal het doorslaggevende argument.

Kies de bedrade WS310 als je mast hoger is dan 25 meter, als er veel 2,4 GHz-apparatuur aan boord is (wifi, bluetooth), bij een carbon of metalen mast of romp, of simpelweg als de mast er toch uit gaat. Hij heeft nooit een batterij nodig.

Een H5000 opwaarderen kost geen nieuwe kast

De H5000-CPU is er in drie niveaus — Hydra, Hercules en Performance — en je kunt omhoog met een ontgrendelcode: Hydra naar Hercules, Hercules naar Performance, of Hydra rechtstreeks naar Performance. De kast blijft zitten, de software gaat een niveau omhoog. Wij hebben alle drie de codes. Twijfel je welke CPU je moet nemen, dan is dat de geruststelling: je kunt klein beginnen.

Een stuurautomaatpomp op maat kiezen

Niet op gevoel, maar op hard-overtijd: hoe lang het roer erover doet van hard bakboord naar hard stuurboord. De vuistregel is 10 tot 16 seconden. Trager betekent dat de pomp te klein is — dat merk je meteen bij voorlijkse golven. Sneller stuurt onrustig en trekt onnodig veel stroom. Geef ons de inhoud van je stuurcilinder door, die staat meestal op het typeplaatje, dan rekenen wij uit welke pomp klopt.

Wat de zeilfuncties echt nodig hebben

Een kaartplotter alleen geeft je kaart, positie en routes. Laylines, startlijn en windweergave worden berekend uit sensordata: een windmeter in de masttop, een snelheid- en dieptesensor en een kompas. Zonder die sensoren blijven de zeilpagina's leeg, hoe duur het scherm ook is. Dat is de meest voorkomende teleurstelling, en het is het waard om dat vóór je bestelling te weten.

AML is officieel B&G-dealer en we varen zelf. Geef door wat je voor boot hebt, waar je vaart en wat er al aan boord zit, dan stellen wij een systeem samen dat als geheel werkt — en varen we het in, want bij instrumenten is kalibreren het halve werk. Bel +31 (0)55 541 2122 of mail naar verkoop@aml-int.nl.