Actisense: apparatuur met elkaar laten praten
Actisense maakt geen kaartplotters en geen sensoren. Het maakt wat ertussen zit — de gateways, multiplexers en netwerkonderdelen die het ene apparaat met het andere laten praten, ook als er twintig jaar tussen zit. Dat is meestal waarom mensen hier terechtkomen: er moet iets aan boord iets anders bereiken. Kies hieronder de klus.
Gateways — welke heb je nodig?
Dit is waar Actisense het bekendst om is. De NGX-1 is de huidige generatie en vervangt beide oudere modellen: je stelt hem in als NMEA 0183 naar NMEA 2000 omvormer, óf als NMEA 2000 naar pc-interface — één taak tegelijk. De oudere NGT-1 (naar een pc) en NGW-1 (0183 naar 2000) zijn er nog steeds, inclusief een SeaTalkNG- en een AIS-variant. Wil je het ook draadloos, kijk dan naar de W2K-1 en de WGX-1.
Bekijk gateways en NMEA 2000NMEA 0183 — multiplexers en buffers
NMEA 0183 stuurt van één zender naar een beperkt aantal ontvangers, en daar houdt het op. Een multiplexer voegt meerdere bronnen samen tot één stroom — AIS, diepte en wind allemaal naar één plotter of laptop: de PRO-MUX-2, PRO-NDC-1E en PRO-NDC-1E2K. Een buffer verdeelt één uitgang over meerdere ontvangers zonder dat het signaal wegvalt: de PRO-BUF-2 en PRO-NBF-1. Werkt een tweede apparaat pas als je het eerste loskoppelt, dan heb je een buffer nodig.
Bekijk NMEA 0183Een NMEA 2000-netwerk bouwen
Helemaal opnieuw beginnen gaat het makkelijkst met een kit: de A2K-KIT- en A2K-SBN-sets bevatten een backbone, terminators, voedingskabel en T-stukken in één doos. De QNB-1 Quick Network Block is het kennen waard — in plaats van een ketting losse T-stukken krijg je één blok met meerdere poorten, wat een volle installatie overzichtelijk houdt en het aantal verbindingen dat kan corroderen beperkt. Losse T-stukken, 4-wegverbindingen en terminators in elke uitvoering staan er ook.
Bekijk NMEA 2000EMU-1 — motorgegevens van analoge meters
De meeste boten met een oudere motor hebben prima werkende analoge meters en geen enkele manier om die waarden op een modern scherm te krijgen. De Engine Monitoring Unit leest de bestaande gevers uit — toerental, temperatuur, oliedruk, brandstof — en zet ze op het NMEA 2000-netwerk. Motorgegevens op je plotter dus, zonder je motorinstrumentarium te vervangen, en dat scheelt aanzienlijk.
Bekijk NMEA 2000Kant-en-klare netwerken, en de terminatorval
Begin je een netwerk vanaf niets, dan besparen de A2K-SBN-1 en A2K-SBN-2 je een doos losse onderdelen: vier of acht T-stukken met de terminators er al in, plus drie meter voedingskabel. Lees wel eerst de grens — vier respectievelijk acht apparaten, en Actisense zegt er uitdrukkelijk bij dat ze niet uit te breiden zijn. Wil je ruimte om te groeien, neem dan een starterkit (A2K-KIT-1a, 2a of 4a) en bouw een echte backbone. En dan de waarschuwing die mensen een tweede bestelling kost: een netwerk heeft twee terminators nodig, en de twee open uiteinden van een rij T-stukken zijn er een mannelijk en een vrouwelijk. Je hebt dus een A2K-TER-M en een A2K-TER-F nodig, niet twee dezelfde. De A2K-TER-U omzeilt dat en laat met een ledje zien of er genoeg spanning op je netwerk staat.
Bekijk NMEA 2000Kabels, connectoren en montage
Dropkabels van 0,25 tot 10 meter, en 100 meter bulkkabel op rol voor een complete refit. De field-fit connectoren zijn het onthouden waard: je trekt eerst de kale kabel door een krappe schotdoorvoer en monteert de stekker daarna, zodat het gat niet groter hoeft te zijn dan de kabel zelf. Er zijn rechte en haakse uitvoeringen in beide geslachten, plus schroefdoppen voor ongebruikte poorten en DIN-railkits voor een net paneel.
Bekijk kabels en netwerkonderdelenWelke gateway voor welke klus, en de netwerkregels die bepalen of het werkt — open voor de vergelijking
De gateway-vergelijking
| Model | Wat het verbindt | Kies hem als |
|---|---|---|
| NGX-1 | NMEA 0183 ↔ NMEA 2000, of NMEA 2000 ↔ pc | Je koopt nieuw. Hij doet beide klussen, in te stellen bij de installatie — maar één tegelijk, niet allebei |
| NGT-1 | NMEA 2000 ↔ pc | Je breidt een bestaande opstelling uit, of je wilt software en diagnose op een laptop |
| NGW-1 | NMEA 0183 ↔ NMEA 2000 | Puur omzetten. Er zijn aparte SeaTalkNG- en AIS-varianten |
| W2K-1 | NMEA 2000 → wifi | Je wilt je bootgegevens op een telefoon of tablet. Hangt aan één dropkabel |
| WGX-1 | NMEA 0183 ↔ NMEA 2000, NMEA 2000 ↔ pc, én draadloos | Je wilt het allemaal uit één kastje, tegelijk |
De ISO en USB in de modelnamen zijn de aansluitvorm, geen uitrustingsniveau: ISO is de geïsoleerde uitvoering voor een vaste installatie, USB die je op een computer aansluit. Niet zeker wat bij jouw boot past? Stuur ons de typenummers van wat je aan beide kanten wilt koppelen — anders is het vóór het bestellen niet met zekerheid te zeggen.
De netwerkregels die bepalen of het werkt
De meeste meldingen over een "kapotte sensor" zijn geen kapotte sensor. Een NMEA 2000-netwerk is één doorlopende backbone met precies twee terminators, één aan elk uiteinde, en één voedingspunt ongeveer in het midden. Elke dropkabel blijft onder de 6 meter en alle drops samen onder de 78. Zit je daarboven, dan werkt het op een rustige dag en laat het je in de steek als het rommelig wordt — precies wanneer je het merkt.
De vierde oorzaak, na die drie, is corrosie in een connector die op een vochtige plek zit. Daarom zijn die schroefdoppen voor ongebruikte poorten geen optionele extra's.
Oude apparatuur op een nieuw netwerk
Hier verdient Actisense zichzelf terug. Een ouder windinstrument, een marifoon met NMEA 0183-uitgang, een stuurautomaat van twee refits geleden — met een gateway ertussen heeft veel daarvan nog gewoon een plek op een modern netwerk. Of het werkt hangt af van welke regels het oude apparaat verstuurt en wat je nieuwe display daarmee doet, dus stuur ons de typenummers en we kijken het na voordat je koopt.

