DST810 diepte-, snelheids- en temperatuursensor met kunststof behuizing

DST810 Multisensor (Kunststof) – Diepte, snelheid en temperatuur via één compacte door-de-romp sensor

De DST810 is een slimme en compacte door-de-romp multisensor met kunststof behuizing, ontworpen om nauwkeurige diepte-, snelheid- en temperatuurgegevens te leveren. Deze all-in-one sensor werkt op 235 kHz en vereist slechts één montagelocatie, wat installatie vereenvoudigt en ruimte bespaart aan boord.

Waarom kiezen voor de DST810 met kunststof behuizing?

• Alles-in-één functionaliteit: Meet diepte, snelheid en watertemperatuur met één sensor.
• 235 kHz sonarfrequentie: Zorgt voor betrouwbare metingen, zonder interferentie met visvinders op 50/200 kHz.
• Kunststof door-de-romp ontwerp: Lichtgewicht en corrosiebestendig, geschikt voor glasvezel- en metalen rompen (niet aanbevolen voor houten schepen).
• Netwerk-klaar: Direct aan te sluiten op B&G Zeus®, Vulcan™ systemen en Triton² displays via NMEA 2000®.
• Eenvoudige installatie: Slechts één gat in de romp nodig, minder bekabeling en minder weerstand onder water.

Voor wie is deze multisensor geschikt?

De DST810 is ideaal voor zeilers en motorbootgebruikers die een nauwkeurige, ruimtebesparende en kostenefficiënte oplossing zoeken voor vaartuigdata. Of je nu de snelheid wilt optimaliseren of ondieptes nauwkeurig in kaart wilt brengen, deze sensor biedt betrouwbare prestaties zonder gedoe.

Wat levert het jou op?

• Realtime gegevens: Nauwkeurige informatie over snelheid, temperatuur en diepte direct beschikbaar op je display.
• Snellere installatie: Eén enkele sensor betekent minder werk, minder risico op lekkage en eenvoudiger onderhoud.
• Ruimte- en kostenbesparend: Geen aparte sensoren of gaten in de romp meer nodig.
• Hoge compatibiliteit: Volledig te integreren met moderne B&G-netwerken en displays.

Met de DST810 Multisensor met kunststof behuizing kies je voor een efficiënte en betrouwbare oplossing voor vaartuigmonitoring. Perfect voor wie maximaal inzicht wil met minimale installatie-inspanning.